traino_sound
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| traino_sound [2022/03/18 18:04] – [オープンサウンドデータ搭載事例] henohenomoheji | traino_sound [2022/08/13 06:33] (現在) – [DCCサウンドをたのしむ【Nゲージ編】] henohenomoheji | ||
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| そうなると、やはりDCCの出番です。HOゲージと同様、サウンドデコーダ（Locksound5シリーズ」に日本型の「オープンサウンドデータ」を書き込んで使うのが最適です。しかしながら、サウンドデコーダとスピーカーを狭いNゲージの車体に搭載するのは、難易度が高めです。それを手助けするのが、TRAINOの「ExpBoard」となります。 | そうなると、やはりDCCの出番です。HOゲージと同様、サウンドデコーダ（Locksound5シリーズ」に日本型の「オープンサウンドデータ」を書き込んで使うのが最適です。しかしながら、サウンドデコーダとスピーカーを狭いNゲージの車体に搭載するのは、難易度が高めです。それを手助けするのが、TRAINOの「ExpBoard」となります。 | ||
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| - | 参考：オープンサウンドデータについての詳細は、[[https:// | ||
| =====NゲージのDCCサウンド搭載方法 ===== | =====NゲージのDCCサウンド搭載方法 ===== | ||
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| ^オープンサウンド|ExpBoard|説明| | ^オープンサウンド|ExpBoard|説明| | ||
| ^第一弾・C11 蒸気機関車|EXP-NANO|[[https:// | ^第一弾・C11 蒸気機関車|EXP-NANO|[[https:// | ||
| - | ^第二弾・旧型国電タイプ(吊り掛け)|EC-Slim|[[https:// | + | ^第二弾・旧型国電タイプ(吊り掛け)|EC-Slim|[[https:// |
| - | ^第二弾・旧型国電タイプ(吊り掛け)|NANO58|[[https:// | + | ^第二弾・旧型国電タイプ(吊り掛け)|EXP-NANO58|[[https:// |
| ^第三弾・キハ40系ディーゼル車|EC-Slim|[[https:// | ^第三弾・キハ40系ディーゼル車|EC-Slim|[[https:// | ||
| ^第四弾・MT54・国鉄近郊型|EC-Slim|[[https:// | ^第四弾・MT54・国鉄近郊型|EC-Slim|[[https:// | ||
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| ^DD51|(KATO USA) |[[https:// | ^DD51|(KATO USA) |[[https:// | ||
| ^C62|EXP-NANO62 | ^C62|EXP-NANO62 | ||
| + | ^EF65|EXP-NANO58 | ||
| + | ^201系|EC-Slim | ||
| + | ^EF81|(KATO USA) |[[https:// | ||
| ===== ESU社サウンドライブラリ搭載事例 ===== | ===== ESU社サウンドライブラリ搭載事例 ===== | ||
traino_sound.1647594256.txt.gz · 最終更新: 2022/03/18 18:04 by henohenomoheji